Auch im neuen Jahr wurde am Beiwagen 1103 kräftig weitergearbeitet. Zur Vorbereitung der Lackierung wurde, um eine gute Oberflächenqualität beim Lackieren zu erreichen, der Untergrund glatt und eben gespachtelt und geschliffen.

An den neu eingebauten Faltfenster beim 1103 waren noch einige Feinarbeiten zu erledigen. Die Aufarbeitung der hölzernen Sockel für die Messinglampen der Innenbeleuchtung ging weiter.

Auch das Lackieren der Lichtnummern wurde fortgeführt. Auch wenn die historischen Fahrzeuge momentan die meiste Zeit stehen, entladen sich die Batterien der 24V-Anlage. Daher müssen sie turnusmäßig überprüft und geladen werden.

Der T6/B6 5117/5563 wurde im dichten Schneetreiben von Köpenick nach Marzahn überführt, da dort für die kommende Woche seine planmäßige Wartung ansteht. Teilweise war gegen Mittag schon so viel Schnee gefallen, dass nur mit Mühe und mehrmaligem Anlauf die Gleise auf dem Betriebshof Marzahn befahren werden konnten.

Überführung des T6/B6-Zuges (hier im Groß-Berliner Damm)
Foto: Thorsten Kurzawa

Spachtelarbeiten am 1103 fpr die zukünftige Lackierung
Foto: Thorsten Kurzawa

Nach dem Spachteln folgt das Schleifen am 1103
Foto: Thorsten Kurzawa

Feinarbeiten am Fallfenster am 1103
Foto: Thorsten Kurzawa

Auch die Lichtnummern wurden fleißig weiter lackiert
Foto: Thorsten Kurzawa

Vor der Halle liegt der Schnee aber in der Halle ist es schön warm. Wir haben uns die Prellböcke zum Streichen vorgenommen.

Die Aufarbeitung der Lichtnummern geht langsam dem Ende zu. Auf dem 1103 ist die erste Dachglocke aufgebaut worden. Die Klappfenster sind fertig Eingebaut und werden Vorgestrichen. Bei den KT4D wurden die fehlenden Fangringe für die Kardanwellen angebaut. Es gab noch einen kleinen Lichtbilder Vortrag aus Szczecin um 1992.

Lackieren der Prellböcke
Foto: Lutz Stumpf

Weitere Arbeiten am Beiwagen 1103
Foto: Lutz Stumpf

Am Samstag, 17.01.2026 wurden die Arbeiten am Beiwagen 1103 weitergeführt, sodass die zweite Dachglocke aufgebaut werden konnte.

Der T6/B6-Zug wurde von Marzahn nach erfolgter Zwischenuntersuchung wieder nach Köpenick gebracht. Er hat am 18.01.2026 gleich eine Mietfahrt, dafür wurde er von unseren fleißigen Mitgliedern Innen gesäubert.

Für das nächste Lackierprojekt haben wir die F3 mit dem BE59 267123-0 das Gleis getauscht, damit er für die nächste Saison der Hallenführungen wieder schön aussieht. Der Beiwagen soll eine neue Lackierung erhalten, Welche er erhält, wird noch unser Geheimnis bleiben.

Der T6/B6-Zug während der Überführung
Foto: Lutz Stumpf

Rangierarbeiten für den Beiwagen 267123
Foto: Lutz Stumpf